نصائح لسلامة الدراجات ، حقائق وتشريعات

حقائق دراجة السلامة

ركوب الدراجات هي وسيلة شائعة للنقل وكذلك مصدراً متزايد الشعبية للاستجمام والتمارين الرياضية.

• جنبا إلى جنب مع زيادة استخدام الدراجات يأتي خطر إصابات كبيرة. تتراوح الإصابات التي تعزى إلى ركوب الدراجات الهوائية من الجروح الشائعة والجروح والكدمات إلى العظام المكسورة والإصابات الداخلية وصدمات الرأس وحتى الوفاة.
• من وجهة نظر إحصائية ، فإن ركوب الدراجات لديه معدل وفيات أعلى لكل رحلة أو لكل ميل من السفر عن كونه راكبًا في سيارة.
• السبب الأكثر شيوعًا لتحطم الدراجات هو السقوط أو الاصطدام بالأشياء الثابتة. حوادث الاصطدام التي تنطوي على السيارات هي السبب في جميع الوفيات المرتبطة بالدراجة وبعض الإصابات غير المميتة. معظم حالات وفاة الدراجات هذه ناتجة عن إصابات في الرأس.

مبادئ سلامة الدراجات

• التدريب على ركوب الدراجات: أفضل تدريب على ركوب الدراجات الآمن هو التدريب المناسب.
  • تتضمن الموارد المشتركة برنامجًا ذا خبرة أو أحد الوالدين أو المجتمع.
  • وغالبا ما ينطوي التدريب الأولي على تعليمات بسيطة من أولياء الأمور حول التوازن والتحفيز.
  • الإشراف السليم للركاب الأصغر سنا هو شرط أساسي. يوصى بأن يركب الأطفال الصغار فقط في المناطق المغلقة.
• معدات سلامة الدراجات: يمكن أن يمنع الاستثمار في معدات السلامة مثل الملابس الواقية والخوذة عددًا كبيرًا من الإصابات.
  • الخوذات مهمة للغاية. تم تقدير استخدام الخوذة لتقليل مخاطر إصابة الرأس بنسبة 85٪ ، وفقًا لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
  • ملابس عاكسة لظروف الليل أو انخفاض الرؤية
  • عاكسات الدراجات على الإطار والعجلات
  • اختيار الدراجة السليم
  • صيانة الدراجات
• إرشادات السلامة لركوب الدراجات: النظر في هذه النصائح يمكن أن يقلل بدرجة أكبر من خطر حادث دراجة.
  • استخدم الدراجة فقط بطريقة تتناسب مع عمر الراكب.
  • كن على دراية بالحاجة إلى الخبرة والمهارة قبل ركوب الدراجات على الطرق العامة.
  • يجب تعليم راكبي الدراجات الأقل خبرة حول قواعد الطريق.
  • كن على دراية بالتفاهم بين راكبي الدراجات وسائقي الدراجات حول مشاركة الطريق.
  • قم بتشجيع وضمان ممارسات آمنة لسائقي السيارات والدراجات الهوائية (السرعة المناسبة ، العائد في الاتجاه الصحيح ، عدم القيادة أو الركوب تحت تأثير الكحول أو المخدرات). في بعض الولايات في الولايات المتحدة ، من غير القانوني ركوب دراجة تحت تأثير الكحول وقد يؤدي ذلك إلى ركوب الدراجة (تحت ركوب الدراجات تحت تأثير).
  • تعليم زيادة الوعي بالمناطق المحيطة. (احذر من فتح أبواب السيارة ، وحواجز شبكية للصرف الصحي ، والحطام على الطرق ، والأسطح غير المستوية ، والمناطق ذات الإضاءة السيئة.)
• إطاعة قواعد المرور
  • يجب على راكبي الدراجات اتباع نفس القواعد التي يتبعها سائقي السيارات. استخدم إشارات اليد الصحيحة قبل الدوران.
  • نظرًا لأننا نتشارك جميعًا في نفس الطريق ، فإن الالتزام بقواعد الطريق يسمح برحلة ممتعة وآمنة لكل من راكبي الدراجات وسائقي الدراجات.
• ركوب في ملف واحد مع حركة المرور ، وليس ضدها.
• تجنب الطرق الرئيسية والأرصفة .
• أعلن عن وجودك ("على يسارك") على مسارات الدراجات والمشي وأنت تتقدم وتمرر المشاة وغيرهم من الدراجين.
• إنفاذ القانون والتشريع يمكن أن يزيد من سلامة الدراجات.
  • فرض استخدام الأجهزة الواقية (الخوذات والعاكسات): يوجد في الولايات المتحدة ومقاطعة كولومبيا قوانين للعقود تتطلب من راكبي الدراجات الشباب ارتداء الخوذات.
  • تخطيط المجتمع والمجتمع المحلي الصديق للدراجات ، على سبيل المثال ، إنشاء مسارات للدراجات ومسارات للدراجات أو برامج للدراجات.

أسباب تحطم الدراجات

• تحدث معظم حوادث الدراجات عندما يسقط الدراج أو يصطدم بجسم ثابت. من المحتمل أن تحدث الأعطال عندما تحدث حالات سلبية تتعلق بـ:
  • طقس
  • أحوال الطرق
  • عطل ميكانيكي
  • سوء الحكم متسابق
    • السرعة المفرطة
    • نقص الانتباه
    • خرق لوائح المرور
    • مشاكل التنسيق
  • قلة خبرة
• على الرغم من أن قواعد الطريق وحق الطريق هي نفسها لكل من راكبي الدراجات وسائقي السيارات ، إلا أن هناك عوامل أخرى تساهم في عدم الانسجام الذي يمكن أن يحدث بين المجموعتين.
  • غالبًا ما يكون كثير من سائقي السيارات على دراية بوجود سائق دراجات على الطريق.
  • في ظروف الرؤية المنخفضة أو في الليل ، يصعب رؤية راكبي الدراجات. يمنحك استخدام العاكسات والمصباح الأمامي للدراجات رؤية أكبر لسائقي المركبات.
• مشاكل الكحول يمكن أن تسهم في الحوادث.
  • لا يقتصر الاستخدام غير الملائم للكحول على سائقي السيارات (كما ذكر سابقًا ، في بعض الولايات الأمريكية ، من غير القانوني استخدام الدراجات تحت التأثير وقد يؤدي ذلك إلى حدوث خطأ في الاستخدام).
  • نسبة كبيرة من حوادث المرور التي أسفرت عن وفاة ركاب الدراجات التي تنطوي على تسمم الكحول من قبل السائق أو سائق الدراجة.
  • في أقل من نصف مجموع الوفيات المرتبطة بالدراجة ، فإن قائدي الدراجات هو الذي كان مسكرًا وليس سائق السيارة.
  • انخفض استخدام الخوذ بين السائقين المخمورين ، وفقًا لدراسة أجريت عام 2001 في مجلة الجمعية الطبية الأمريكية.
• ما يقرب من ثلث حوادث الدراجات تحدث عند ركوب الدراجات ضد حركة المرور القادمة.
• يفترض الكثير من الناس أن ركوب الدراجات على الأرصفة أكثر أمانًا من الطرق. ومع ذلك ، يزيد خطر الإصابة بشكل كبير إذا ركبت على الأرصفة.
  • قد يكون هذا بسبب وجود المشاة والأشياء الثابتة (عدادات مواقف السيارات ، على سبيل المثال) بطانة الأرصفة بالإضافة إلى تفضيل راكبي الدراجات عديمي الخبرة لاستخدام الأرصفة في السفر بالدراجة.
  • سيناريو آخر شائع ينطوي على الأطفال ، الذين هم عموما الدراجين ذوي الخبرة. إنهم يميلون إلى الانهيار أثناء ركوب الدراجة لأول مرة أو أثناء ركوب الدراجة التي لا يعرفونها.

خصائص ضحايا الحوادث

• تحدث معظم إصابات الدراجات للأولاد الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و 14 سنة.
• على الرغم من أن تعليم السلامة يركز في الغالب على الأطفال ، إلا أن على كبار السن أن يتذكروا أن معظم حالات موت الدراجات تشمل البالغين.
• الرجال حساب لمعظم وفيات الدراجات.

• عند تحليل من هو المسؤول عن الاصطدام ، وجد المسؤولون أن سائق الدراجة مسؤول عن نصف الحالات ، بينما كان سائق السيارة مسؤولاً عن الثلث تقريبًا. ونسبت الحالات المتبقية لكلا الطرفين.
• من المرجح أن يتسبب راكبو الدراجات الأصغر سناً الذين ليسوا على دراية بقواعد الطريق في الانخراط في حادث خطير. ينادي البعض بعدم السماح للأطفال الذين تقل أعمارهم عن ثماني سنوات بركوب دراجة على الطرق العامة.
• تكشف الإحصائيات الصادرة عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة أن معظم حالات وفاة الدراجات تحدث من يونيو إلى سبتمبر ، وبين الساعة 6-9 مساءً
  • يزيد خطر التعرض للإصابة في غير ظروف النهار أربعة أضعاف ما يحدث خلال النهار.
  • وقع ما يقرب من نصف حوادث تصادم الدراجات في الليل أو أثناء ظروف الإضاءة المنخفضة عندما واجه سائقو السيارات مشكلة في رؤية راكبي الدراجات.
  • تحدث وفيات الدراجات على قدم المساواة تقريبًا طوال أيام الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع.
  • يقتل عدد من راكبي الدراجات في المناطق الحضرية أكثر من المناطق الريفية.
  • حدثت ستين في المئة من وفيات الدراجات في عام 2006 على الطرق الرئيسية
  • حدث ثلث وفيات الدراجات عند التقاطعات.
  • يحدث ثلث عدد الوفيات على راكبي الدراجات على الطرق التي تصل سرعتها إلى 55 ميلاً في الساعة أو أعلى.
  • عادةً ما تحدث حوادث تصادم سائقي الدراجات على بعد ميل واحد من منزل سائق الدراجات.

الإصابات المفرطة

يمكن للإفراط البدني أيضًا أن يسبب إصابات بالدراجة. يمكن منع هذه الإصابات من خلال الاختيار المناسب للدراجة ، وتعديل الدراجة على المتسابق الفردي ، والصيانة المناسبة ، والحس السليم في كيفية استخدام الدراجة.

• تساعد الإطارات ذات المقاس المناسب ومقاعد الارتفاع ومقاعد المقاعد بالإضافة إلى فهم أنظمة التروس على تقليل الإصابات.
• قد يساعد شرب كميات كافية من السوائل ، وتمتد ، والنشاط الروتيني المجدول في تجنب الإصابات المحتملة المرتبطة بالإفراط في الاستخدام.

التشريع تعزيز السلامة

ربما تكون أسهل خطوة يمكن أن يتخذها متسابق لمنع الإصابة المرتبطة بالدراجة والموت هي ارتداء خوذة. لسوء الحظ ، يتجاهل العديد من الدراجين هذا الأمر ، ويعرضون أنفسهم لخطر كبير.

• ثبت أن قوانين الخوذة الإلزامية تزيد من استخدام الخوذ ، مما يقلل بشكل كبير من حدوث وشدة إصابات الرأس.
  • أثبت الاستخدام الإلزامي للخوذات أنه يحد من الإصابات الشديدة بنسبة 85٪ تقريبًا بالإضافة إلى خفض عدد الوفيات المرتبطة بالدراجة.
  • يرتدي الأطفال خوذة واقية تقارب ضعف ضعف البالغين ، ربما بسبب إصرار الوالدين. ومع ذلك ، فإن الأطفال الأصغر سنا لديهم نسبة أعلى من إصابات الرأس من الأطفال الأكبر سنا.
  • أفاد استطلاع أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن 50٪ من راكبي الدراجات يرتدون خوذة لبعض الرحلات على الأقل ، مع 35٪ يستخدمونها في جميع الرحلات أو معظمها.
  • ذكرت غالبية راكبي الدراجات ارتداء خوذة لأسباب تتعلق بالسلامة - الأغلبية بسبب إصرار أحد الوالدين أو الزوجين والبعض الآخر بسبب القوانين ، وفقا للجنة سلامة المنتج المستهلك.
  • يجب استخدام الخوذ عند ركوب الدراجة! يجب مراقبة الأطفال للتأكد من أنهم لا يتجنبون استخدام خوذة بسبب ضغط الأقران.
  • من المهم أن الخوذة تناسبها بشكل صحيح وتلبس بشكل صحيح. الملاءمة المناسبة تساعد راكبي الدراجات على تحقيق الفائدة الكاملة لاستخدام الخوذة. خوذة سيئة تركيب يوفر حماية أقل بكثير.
• حاليًا ، هناك 21 ولاية فقط ومقاطعة كولومبيا لديها قوانين تتطلب استخدام الخوذة من قبل راكبي الدراجات الشباب.
  • أصدرت المجتمعات المحلية قوانين تقضي باستخدام الخوذات أثناء ركوب الدراجات.
  • هناك فائدة إضافية لجميع مالكي الخوذ: يمكن استخدام الخوذ أثناء الأنشطة الأخرى التي من المحتمل أن تتسبب في إصابة في الرأس ، مثل ركوب الدراجات البخارية ولوح التزلج وكذلك المشاركة في الرياضات المائية.
• ومع ذلك ، ورد أن معظم راكبي الدراجات الذين قُتلوا في عام 2006 لم يرتدوا خوذة واقية.
• تشير التقديرات إلى أن غالبية الوفيات الناجمة عن إصابات الرأس المرتبطة بالدراجة يمكن الوقاية منها باستخدام خوذة واقية.

السلامة في ظروف الطرق الوعرة

• تطور ركوب الدراجات من وسيلة النقل إلى هواية ترفيهية ورياضة ترفيهية تتمتع بها على نطاق واسع. ازدادت شعبية السباق على الطرق الوعرة والسباق على مدار العقد الماضي.
• معظم الإصابات على الطرق الوعرة تشمل الجروح والخدوش في الذراعين والساقين. ومع ذلك ، فإن راكبي الدراجات على الطرق الوعرة أو جميع التضاريس يعانون من إصابات أشد - مثل الكسور والخلوع - من راكبي الدراجات على الطرق.
• من الأرجح أن يرتدي راكبو الدراجات على الطرق الوعرة خوذة واقية ، وبالتالي أقل عرضة للإصابة بإصابات في الوجه والرأس.